China, el mercado de mayor venta para Porsche

El primer nuevo Macan de Porsche destinado un cliente chino, dirigiéndose hacia la nave de carrocerías, la de pintura y la línea de ensamblaje
El primer nuevo Macan de Porsche destinado un cliente chino, dirigiéndose hacia la nave de carrocerías, la de pintura y la línea de ensamblaje

Porsche inicia en Leipzig la producción del nuevo Macan con el foco puesto en el mercado Chino

Según informan fuentes autorizadas por Porsche, ya ha comenzado en las instalaciones de Leipzig la producción del nuevo Macan. También explican que han adaptado algunas zonas de la fábrica  específicamente para este modelo.

Así, con el primer vehículo destinado a clientes dirigiéndose hacia la nave de carrocerías, la de pintura y la línea de ensamblaje, se inicia la producción. El coche, con un color exterior verde mamba metalizado irá destinado a un cliente chino.

China se ha convertido en el mercado de mayor venta para Porsche y, con más de 100.000 vehículos entregados desde su lanzamiento en 2014, el Macan es un modelo muy popular. La gran demanda continua de este SUV compacto significa que la producción va a ir aumentado más rápidamente de lo que nunca antes lo había hecho: para comienzos de septiembre, la producción del nuevo vehículo en la planta de Leipzig se incrementará a más de 420 unidades diarias, lo que significa alcanzar las altas cifras de su antecesor en sólo unos días.

Gerd Rupp, presidente del Consejo de Dirección de Porsche Leipzig Gmbh explicó que “en 2011, este modelo fue la inspiración para un nuevo comienzo radical: ese año, la planta de Leipzig se amplió hasta convertirse en una instalación de producción completa para fabricar este todocamino compacto, con sus propias naves de carrocerías y de pintura. Cuando la factoría se puso en funcionamiento, en febrero de 2014, el plan era producir 40.000 unidades al año. Hoy, estamos haciendo más de 90.000 unidades anuales para los mercados de todo el mundo y, desde 2014, se han entregado unos 350.000 Macan a clientes de todos los países”.

Ampliación necesaria

La nave de carrocerías de la planta de Leipzig se ha ampliado específicamente para crear un área dedicada a la producción del portón trasero. Además, varias zonas de la línea de ensamblaje se han optimizado y adaptado para adecuarse a los nuevos niveles de producción de este SUV compacto, lo que garantiza que el nuevo Macan no pierda nada de la calidad de su antecesor.

Así, el nuevo Macan, que celebró su estreno mundial en Shanghái, a finales de julio y que ha tenido un gran éxito desde su lanzamiento en 2014, ha sido ampliamente mejorado en términos de diseño, confort, conectividad y dinámica de conducción, lo que le permite mantenerse como la referencia de su segmento.

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