NODOS y POWEN permiten ahorrar más de 5 toneladas de emisiones de CO2 en el primer año de vida de las ferrolineras desarrolladas en colaboración con ADIF
La primera ferrolinera puesta en marcha en noviembre de 2018 por NODOS y POWEN en el aparcamiento de ADIF de la Estación María Zambrano de Málaga, junto a una segunda instalada en marzo de 2019 en la Estación de Santander, han permitido un ahorro total de 5,8 toneladas de emisiones de CO₂ en casi 500 recargas realizadas.
Según explican, los buenos resultados obtenidos por estas ferrolineras, fruto del contrato de pruebas y ensayos suscrito entre ADIF y NODOS, siendo POWEN el socio de NODOS para la explotación comercial, permiten ser optimistas de cara a conseguir niveles de ocupación altos en el futuro. Durante el 2019, el suministro de energía de los cargadores ha ido creciendo paulatinamente hasta alcanzar los 6,7MWh, cifras positivas que reflejan la tendencia actual hacia el consumo eléctrico en el área de la movilidad y permiten ahorros de emisiones de CO₂ significativos.
Cabe destacar que el 39% de las recargas se realizaron en los meses de abril, agosto y diciembre, reflejando la importancia de la localización de estas infraestructuras durante periodos vacacionales donde existen un mayor número de desplazamientos.
Ambos puntos de carga están disponibles para los usuarios a través de la App de movilidad de Electromaps, pudiendo realizar el acceso, la reserva del punto de recarga y el pago a través de la misma App.
Innovación, sostenibilidad y eficiencia energética
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias colabora con las empresas NODOS y POWEN para el desarrollo del proyecto Ferrolinera de ADIF , una iniciativa innovadora a nivel mundial en el área tecnológica de investigación en sostenibilidad y eficiencia energética que persigue la recarga de baterías desde la red eléctrica ferroviaria y que contribuye a impulsar la industria del vehículo eléctrico y la movilidad sostenible.
Esta iniciativa obedece a las estrategias en materia de descarbonización del transporte, establecidas en el Plan Transforma 2020 y el Plan de innovación estratégica de ADIF , y es una aportación a la lucha contra el cambio climático mediante la reducción de emisiones, respondiendo así a los retos tecnológicos a los que se enfrenta el ferrocarril en el futuro inmediato.
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