Para Groupe PSA, la lucha contra el cambio climático en todas las áreas de actividad se ha convertido en la gran prioridad estratégica
Fuentes autorizadas explican que Groupe PSA se compromete a cumplir con las nuevas normativas medioambientales de la Unión Europea, por ética y responsabilidad social. Para lograr este objetivo, cuenta con una tecnología electrificada con altas prestaciones y autonomía y unos motores de combustión interna cada vez más eficientes.
Prueba de ello es que el grupo industrial de automoción empieza 2020 con los deberes hechos: su gama cumple con los exigentes parámetros de la UE desde el primer día del año. A esto hay que sumar la electrificación del 100% de las redes comerciales de Peugeot, Citroën, DS Automobiles y Opel en España, que cuentan con unas infraestructuras y un personal totalmente preparados para estas nuevas modalidades de propulsión.
Apuesta por la electrificación
Según explican, este nivel de anticipación es consecuencia de décadas de investigación sobre tecnologías y soluciones que permiten una mayor eficiencia en motores y vehículos y una mayor calidad del aire en las ciudades. La política del Grupo pone el foco tanto en la electrificación como en una eficiencia cada vez mayor de los motores de combustión interna, una vía que se inició con los motores PureTech (gasolina) y diésel (BlueHDi) y en la que se seguirá trabajando, ya que estas tecnologías seguirán siendo necesarias para muchos usuarios.
En cuanto a la electrificación, las marcas de Groupe PSA ya cuentan con 14 versiones de estas características en algunos de sus modelos. Por ejemplo, el Nuevo Peugeot 208, el Nuevo Peugeot 2008, el DS 3 Crossback y el Nuevo Opel Corsa cuentan con alternativas “cero emisiones”, mientras que el Peugeot 3008, el Peugeot 508, Peugeot 508 SW, el SUV Citroën C5 Aircross, el DS 7 Crossback y el Opel Grandland X incorporan versiones híbridas enchufables. Ya se han anunciado versiones eléctricas de los Peugeot Expert y Traveller, Citroën Jumpy y Opel Vivaro. La meta es ofrecer versiones electrificadas en todos los modelos de turismos y vehículos comerciales de las cinco marcas en 2025.
También en España
Las tres plantas de producción deGroupe PSA en nuestro país han iniciado también la fabricación en serie de turismos eléctricos. De hecho, afirman que son los únicos constructores que producirán turismos 100% eléctricos en sus 3 fábricas españolas a partir de 2020. Así, Zaragoza es la cuna del Opel Corsa-e, mientras que Vigo, ensambla baterías eléctricas a los centros del Grupo en España y produce el Peugeot e-2008. Madrid, por su parte, también fabricará la versión “cero emisiones” de un modelo por definir. Próximamente, las versiones eléctricas de los Peugeot Partner y Rifter, Citroën Berlingo y Opel Combo empezarán a salir de la planta de Vigo.
Responsables con el medio ambiente
El pasado diciembre, el Groupe PSA fue reconocido como líder de la referencia de Clima y Energía de la WBA entre 25 fabricantes de automóviles. Además, el CDP, el Programa de Divulgación de Carbono, anunció que el grupo automovilístico está en su lista A como referente en la lucha contra el cambio climático y le concedió un premio adicional por involucrar a sus proveedores y socios logísticos en esta estrategia. Por su parte, la Science Based Targets Initiative (SBTI) ha certificado científicamente que los objetivos del constructor francés en materia de reducción de la huella de carbono están en línea con los objetivos del Acuerdo de París: limitar el calentamiento global en dos grados de aquí a finales de este siglo.
La lucha contra el cambio climático es clave en los centros de producción donde se ha invertido en la mejora de sus procesos para que sean más competitivos y sostenibles, lo que permitirá que todas las plantas de Groupe PSA sean neutrales en carbono para 2050.
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